检测冷却液冰点时可以将多吸出的液体再挤回储液罐 （ ）
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检测冷却液冰点时可以将多吸出的液体再挤回储液罐 （ ）
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可用( )来检测冷却液冰点。
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检查储液罐，如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线，应将冷却液( )并清洗冷却系。
A.补足 B.全部放掉 C.加水 D.补充白酒
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选用防冻冷却液时，防冻冷却液的冰点应比当地最低气温（ ）。
A.低5℃ B.高5℃ C.一样高 D.可高可低
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()乙二醇型冷却液易溶于水，加水可以任意配成各种冰点的冷却液。
答案
更换冷却液后，盖好加液盖，使发动机运转到正常温度后，停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度，视情况添加冷却液，直到( )时，储液罐没有空气出现为宜。
A.发动机高速运转 B.发动机熄火 C.发动机怠速运转 D.冷却至室温
答案
如果冷却液中有悬浮的残渣或储液罐底部有发黑的物质，说明（）。
A.密封垫片损坏，泄露 B.发动机湓度过高，经常出现“开锅 C.车主经常加水 D.发动机可能严重受损
答案
冷却液的性能是：（）、低冰点防冻。
A.防腐蚀 B.高沸点防沸 C.散热
答案
发动机冷却液的冰点是指在没有过冷情况下，冷却液开始结晶的（）。
A.时间 B.温度 C.程度 D.状态
答案
纯电车ATS冷却液的使用按技术要求，在系统维护时，冷却液每2年更换一次，冰点值为℃（）
A.：-15； B.：-25； C.：-35； D.：-45
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下列发动杨冷却液的冰点值（）符合国标规定
更换电池包冷却液时，冷却液怎样放出（）
下列发动机冷却液的冰点值（）符合国标规定。
冷却液的性能是：高沸点防沸，低冰点防冻。（）
在北方使用的新能源汽车冷却液冰点需要达到（）
下面哪种液体不是冷却液类型（）
加注冷却液后检查各部水管是否有渗漏，检查膨胀水箱内的冷却液，将冷却液液位补充到膨胀水壶（）位置。
（）切削时可以中途加入冷却液。
当系统中的压力过高时，冷却液回收罐允许（）溢出
当系统中的压力过高时，冷却液回收罐允许（）溢出
在选用冷却液时，选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低20℃左右 （ ）
更换电机冷却液时，电机冷却液一般从哪里放出（）
使用原装冷却液可以（）。
由于冷却液往往加有燃料着色，外部渗漏部位较为明显，应着重检查各管接口、节温器处、储液罐、水泵结合处、散热器及散热器盖等部位是否有渗漏冷却液的迹象。
冬季冷却液与夏季冷却液不相同。
冷却液颜色变深，表明冷却液以变质。（ ）
（）的作用是密封冷却液以免泄漏，同时将冷却液与水泵轴承隔离，以保护轴承。
（）将冷却液吸收的热量排走
（）将冷却液吸收的热量排走
当防冻冷却液失效或过期时，需更换发动机冷却液（）
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