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当系统中的压力过高时,冷却液回收罐允许()溢出
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当系统中的压力过高时,冷却液回收罐允许()溢出
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当系统中的压力过高时,冷却液回收罐允许()溢出
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当系统中的压力过高时,冷却液回收罐允许()溢出
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主观题
当系统中的压力积累过高时,()允许冷却液被部分地释放
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当系统中的压力积累过高时,()允许冷却液被部分地释放
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判断题
()汽车在正常运行过程中,冷却液温度过高或冷却液液面过低时,报警灯亮。
答案
单选题
当冷却液温度过高时,空调ECU能够()而保护发动机。
A.断开空调压缩机离合器 B.断开暖风装置 C.降低空调压缩机的转速 D.以上均不正确
答案
单选题
柴油机的冷却系统在选择冷却液时,如果碱性值过高会导致冷却系统()
A.腐蚀加速 B.结垢严重 C.一切正常 D.水质变好
答案
判断题
当冷却液温度过高后必须修正点火提前角()
答案
单选题
柴油机的冷却系统在选择冷却液时,如果酸性值过高会导致冷却系统()
A.腐蚀加速 B.结垢严重 C.一切正常 D.水质变好
答案
判断题
当防冻冷却液失效或过期时,需更换发动机冷却液()
答案
热门试题
检查储液罐,如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线,应将冷却液( )并清洗冷却系。
冷却液是水和防冻液的混和溶液。在冷却系统中,冷却液的作用是()
冷却液温度过高时,爆燃及热面点火倾向增加()
更换冷却液后,盖好加液盖,使发动机运转到正常温度后,停机熄火冷却至室温观察冷却液液面高度,视情况添加冷却液,直到( )时,储液罐没有空气出现为宜。
更换电池包冷却液时,冷却液怎样放出()
设备冷却液应保持正常液面,冷却系统无渗漏现象,可以在发动机体温度过高导致保护性停机时立即补充冷却液()
冷却液温度过高,会影响发动机()
冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
冷却液不足会造成发动机工作时温度过高()
冷却系统冷却液液位应()检查。
当柴油机机油达到45℃,冷却液温度达到55℃,机油压力达到规定要求范围时,才允许全负荷正常工作()
拧下水帽时应特别小心。机组冷却后慢慢拆下水帽,以防由于突然得压力()而造成冷却液()冷却液烫伤皮肤。
对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。
对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡()
大多数轿车,当冷却液温度在()℃时,冷却风扇不工作。
冷却液温度过高后必须修正点火提前角。()
造成发动机冷却液温度过高的原因有()
冷却液温度过高后必须修正点火提前角。
FANUC系统中,冷却液打开的指令是()。
当柴油机冷却液消耗反常时表现为()
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