接触器在内燃机车上是用来频繁地接通或切断没有负载的主电路（）

东风8B型内燃机车：接触器是一种用来频繁的接通和（）主电路、辅助电路及其他控制电路的自动转换电器。 东风8B型内燃机车：机车采用（）接触器。 HXN5型内燃机车空压机接触器启动线圈阻值是（） HXN5型内燃机车空压机接触器维持线圈阻值是（） 东风8B型内燃机车：机车使用了（）直流电接触器 东风8B型内燃机车：东风8B型机车采用了电空接触器、电磁接触器。 东风8B型内燃机车：接触器是一种用来频繁的（）和（）主电路、辅助电路及其他控制电路的自动转换电器。 内燃机车上的继电器属于触头接触（） 东风4B型内燃机车上接触器LC的线圈均是由启动线圈和保持线圈组成（） 在东风4B内燃机车上采用，用于电磁接触器、电磁继电器及电空阀等电器上（） 东风4B型内燃机车上接触器的线圈均是由启动线圈和保持线圈串联而成（） 内燃机车上电机有（） 在DF4D型内燃机车上采用，用于电磁接触器、电磁继电器及电空阀等电器上（） 东风11型内燃机车共有( ) 个S140型40A直流接触器。 东风8B型内燃机车接触器触头开距大小与无关（） 内燃机车上的熔断器属于保护电器（） 主接触器是一种用来频繁接通和切断电路的自动切换电器（） 内燃机车中冷器主要是用来冷却（）。 内燃机车上GYJ起作用（） 内燃机车上有继电器（）