工务分公司在小行基地的线路轨距测量作业为类施工（）

其他轨道线路轨距允许偏差是（）mm 杭州地铁线路轨距加宽值有？（） 轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 轨距变化应和缓平顺，正线线路轨距变化率不得大于2‰（） 在基地内，不开行电客车、工程列车但在基地线路限界内不能随时出清或影响基地接触网供电的施工为类（） 验收线路时，规定线路轨距的容许误差为（） 线路轨距超限或变化率不合要求，以及后有个别碎弯，应进行改道作业（） 世界铁路上现行的线路轨距不包括（） 以下能够导致线路轨距超限的因素有（） 200~250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值轨距作业验收标准（） 当120km/h＜V≤160km/h时线路轨距作业验收静态允许偏差（） 在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员过程中可不挂设接触轨接地线（） 线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行（B）作业（） 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行改道作业（） 当线路允许速度v＞160km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为。（） 当线路允许速度V～>160krn／h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为（） 一号线小行基地（）间线路为转换轨Ⅳ 一号线小行基地（）间线路为转换轨Ⅰ 一般运输线路轨距允许偏差为（）mm。 绝缘拉杆的功能是提高线路稳定性，保持线路轨距和水平（）