多选题

“零公里”整备管理规定:车辆乘务员在本属出库作业时,除按照(库列检)技术检查作业分工外,还须重点检查钩缓装置、各风缸塞门关闭状态、各箱(盖)门、裙板锁闭状态及走行部遗留、等,发现问题立即通知运用值班员联系处理()

A. 钩缓装置
B. 各风缸塞门
C. 各箱(盖)门
D. 裙板锁
E. 工具配件
F. 杂物

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多选题
“零公里”整备管理规定:车辆乘务员在本属出库作业时,除按照(库列检)技术检查作业分工外,还须重点检查钩缓装置、各风缸塞门关闭状态、各箱(盖)门、裙板锁闭状态及走行部遗留、等,发现问题立即通知运用值班员联系处理()
A.钩缓装置 B.各风缸塞门 C.各箱(盖)门 D.裙板锁 E.工具配件 F.杂物
答案
多选题
出库前检查时,乘务员要按照:()
A.突出重点 B.照顾一般的原则 C.对关键部位重点检查 D.其它部位适当注意
答案
主观题
电力机车乘务员整备作业时应做到哪些?
答案
判断题
乘务员的整备作业时间为分钟()
答案
单选题
车辆乘务员在车站对通过列车进行应急处置时,应在作业前告知机车乘务员,作业结束且车辆防护信号撤除后通知机车乘务员()
A.正确 B.错误
答案
判断题
折返终到车下技术检查时,发电车乘务员作业结束后须向车辆乘务员汇报,车辆乘务员在没有得到发电车乘务员作业结束的汇报前不得撤除防护信号()
答案
判断题
库内“零公里”整备后,乘务员途中检查监控加挂客车走行部及上部设施异音异响情况,发现异常入库交接车统-84()
答案
单选题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时,由司机或车辆乘务员负责摘解的,需在列车进站或客车底出库前通知司机(车辆乘务员负责摘解时,司机通知车辆乘务员)()
A.列车调度员 B.车站调度员 C.车站值班员 D.调车区长
答案
单选题
乘务员在邻近正线整备作业时,必须加强了望注意来往车辆,必要时一人作业一人()
A.联系 B.休息 C.防护
答案
主观题
机务整备作业机车乘务员不准在机车、车辆___提车钩、摘制动软管或调整钩位。
答案
热门试题
机车乘务员在摘解风管时,发现车辆折角塞门违规关闭时。应立即通知车辆乘务员或列检人员打开后,再按规定进行作业() 列车在区间停车时,由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:机车乘务员、整备作业人员应 ( )。 客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后,通过客运人员报告调车指挥人() 客列检与车辆乘务员按规定进行作业。列车长、客列检、车辆乘务员作业完毕后,通过客运人员报告调车指挥人。 防范冬季惯性问题长效机制规定:乘务系统负责,每月对日至5日对本属列车出库前,车辆乘务员负责更新各车底首尾车辆前后端制动、总风软管(连接器胶圈)() 车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行() 车辆包乘组由车辆乘务长和车辆乘务员、发电车乘务员组成,统称为车辆乘务人员,配备标准按相关规定执行。 中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由转交车辆乘务员() 列车终到后,车辆乘务员按“车辆摘挂”有关规定作业,摘除() 机车的整备作业由地勤作业和机车乘务员作业两部分组成() 客车出库前,按照《北京集团公司旅客列车车辆乘务工作管理细则》(京铁辆〔2014〕195号)文件要求,由车辆乘务员对出库客车车下各箱门锁闭情况进行最终确认() 在车站简略试验时,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由负责() 当按照规定的最低数量配备客舱乘务员时,客舱乘务员的值勤期不得超过__小时() 《行车组织规则》规定,旅客列车在区间乘降所(停车点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,通知车辆乘务员,车辆乘务员通知司机开车() 某铁路局某内燃机务段某年度机车沿线走行公里为3240万机车公里。该段狠抓企业劳动生产管理,修订了机车乘务员月乘务公里定额,由6000公里提高到7500公里。又把尚未实行轮乘的乘务员都改为轮乘机制。根据铁路劳动定额的基本理论,案例中的机车乘务员月乘务公里定额从不同角度看,可能转换为() 客列检检车员及双人作业车辆乘务员在车站实施车辆技术作业时,插设和撤除防护信号有何规定 中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由指派人员转交车辆乘务员 新运规4.机车乘务员接到就地停车的口头通知后,采用停车。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认() 《普规》规定:在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。
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