判断题

溜放车组在雷达天线上方运动时,多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱,速度指示晃动较为厉害()

查看答案
该试题由用户732****60提供 查看答案人数:24842 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户732****60提供 查看答案人数:24843 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
溜放车组在雷达天线上方运动时,多普勒信号频谱丰富信号幅度杂乱,速度指示晃动较为厉害()
答案
多选题
CRH380CL型动车组多普勒雷达天线在车()
A.01 B.07 C.08 D.00
答案
判断题
空管二次雷达要与一次雷达一起工作,其主天线安装在一次雷达上方,可以发射询问信号并接受飞机的应答信号()
答案
单选题
气象雷达天线的稳定信号来自:()
A.ADIRU B.SAARU C.ADIRU,SAARU是备份源 D.SAARU,ADIRU是备份源
答案
主观题
8mm测速雷达由天线、一体化高频组合、多普勒信号处理电路和()电路组成
答案
单选题
对多普勒信标,其中央天线辐射的信号肯定不含以下哪种信号?()
A.30HzAM B.1020Hz C.30HzFM D.话音信号
答案
单选题
采用不同天线系统下滑台辐射信号频谱()
A.相同 B.不同 C.无关 D.重叠
答案
单选题
防止频谱多普勒信号混叠的方法,最正确的是()
A.采用高通滤波 B.采用低速标尺 C.采用高通滤波 D.采用高通滤波 E.采用低通滤波
答案
单选题
防止频谱多普勒信号混叠的方法,最正确的是()
A.采用高通滤波 B.采用低速标尺 C.采用高通滤波、低速标尺 D.采用高通滤波、高速标尺 E.采用低通滤波、高速标尺
答案
单选题
防止频谱多普勒信号混叠的方法,最正确的是()。
A.采用高通滤波 B.采用低速标尺 C.采用高通滤波,采用低速标尺 D.采用高通滤波,高速标尺 E.采用低通滤波,高速标尺
答案
热门试题
防止频谱多普勒信号混叠的方法,最正确的是() 天气雷达的发展经历了模拟信号天气雷达、()和多普勒天气雷达三个阶段 复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声。() 复示溜放调车信号时应鸣示溜放信号二短声() 驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁() 雷达脉冲信号调制,其频谱主瓣宽度为脉冲持续时间的倒数() 下列表述正确的是: 低频信号可直接从天线上有效地辐射。|低频信号和高频信号都不能从天线上有效地辐射。|低频信号和高频信号都能从天线上有效地辐射。|低频信号必须装载到高频信号上才能有效地辐射。 测速雷达波导系统的作用是利用多普勒效应,获得频率与速度正比的多普勒信号() 一次雷达通过接收飞机或是目标物散射的电磁波束来发现目标;二次雷达要与一次雷达一起工作,其主天线安装在一次雷达上方,可以发射询问信号并接受飞机的应答信号() AEI巡检作业时,天线信号强度测试,用测试标签(加背板)在天线上方至少2m高沿轨道方向移动检查、并清洁安装座、用测量() 驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁() 测速雷达波导系统的作用是利用多普勒效应,获得频率与速度成正比的多普勒信号() 测速雷达的波导系统作用是利用多普勒效应,获得频率与速度成正比的多普勒信号() CRH380A型动车组FM信号天线在车() 航管二次监视雷达天线的带宽最低应在1030MHz和1090MHz的点频上满足询问和回答信号的频谱要求(5996)() 雷达顶空盲区是指雷达天线正上方天线波束不能探测到的区域。( ) 溜放车辆时,连结员在检查核对车组无误,确认__试闸好了信号后,向调车长报告或显示好了信号 周期信号的频谱是 ,非周期信号的频谱是 阐述周期信号频谱与非周期信号频谱的区别 雷达多普勒信号放大器输出总噪声不大于60分贝()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位