全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的导航保障时间，不能超过（ ）

航管地面通信设备不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（451）（） 全向信标、测距设备从主用机交换（人工或自动）到备用机工作的换机时间不能超过（）。 全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪，在承担航路航线导航功能时，定期校验周期为天（） 机场导航台不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过（） 航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。 机场导航台不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（453）（） 测距仪用于提供距离信息以结合全向信标给出的方位信息 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，航路甚高频对空通信在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过（） 航路甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障时间不能超过（） 发电机组不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（455）（） 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，迟开、漏开通信导航设备的。或不能提供正常保障时间超过规定而未造成后果的属于（） 雷达设备不能提供正常保障的时间不能超过( ) 航路甚高频对空通信不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过。（450）（） 全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（　　）。 《民用航空导航设备开放与运行管理规定》第二条规定，本规定所称导航设备是指与民用航空飞行活动密切相关的，为航空器运行提供引导信息与位置数据的仪表着陆系统、（）、测距仪、无方向信标、指点信标、卫星导航地面设备等地面无线电设备。 高频对空通信和航路甚高频对空通信设备在运行中不能提供正常的通信保障的时间，不能超过（） 根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定：迟开、漏开通信导航设备的。或不能提供正常保障时间超过规定而未造成后果的。属于一般差错（） 全向信标可以向航空器提供（）。 《民用航空通信监视设备开放与运行管理规定》规定，通信监视设备不能提供正常使用时，通信导航监视运行保障单位应当立即关闭该设备，被关闭的设备确保恢复正常后，应当酌情重新投入运行使用。 根据民用航空陆基导航设备飞行校验规范，全向信标基准方位校验项目平均误差在（ ）以内。