航路导航台的主要设备是全向信标及（　　）设备。

以下哪些设备可用于导航台备用调谐？（） 导航台的导航设备配置应根据及飞行程序的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备（） 全向信标、无方向信标、单独安装的测距仪，在承担航路航线导航功能时，定期校验周期为天（） 全向信标、测距设备不能提供正常的通信导航保障的时间，不能超过（） 导航台的导航设备配置应根据()的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。 地面测距设备发射填充脉冲是为机载设备（）所需导航台提供信号 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。 导航台的自动调谐功能由哪个设备实现？（） 地面测距设备与VHF导航设备合装组成一个导航台，规定在小于40秒内导航台要发射4次识别码这4次应（） 根据《民用航空导航台建设指导材料》，进入无方向信标台的电缆距离导航台（ ）米以外埋地，埋地深度不应小于0.7米。 全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的通信导航保障的时间为（）。 全向信标、测距设备在运行中不能提供正常的导航保障时间，不能超过（ ） 航空器的非精密进近是指使用全向信标台（VOR）、无方向性导航台（NDB）等地面设施，只提供（）引导，不提供（）引导的仪表进近。 航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。 飞机在空中通过（）设备确定飞机相对导航台的方位信息 下列哪个NDB导航台不是国内重名的导航台？（） GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定，全向信标台（VOR）在覆盖区内，对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为（）dB。 下列导航设备中，属于航路导航的是（）。 VOR是国际民航组织标准的近程导航设备，工作于108-117.95MHz频段，这个频段是全向信标独有的。（ ） 根据民用航空陆基导航设备飞行校验规范，全向信标基准方位校验项目平均误差在（ ）以内。