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变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。
单选题
变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。
A. 该档齿轮断齿
B. 该档齿轮磨损
C. 花键磨损
D. 该档齿轮拨叉磨损
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单选题
变速器某一档随转速变化发出有节奏的“咯咯”声,其它档正常,原因是()。
A.该档齿轮断齿 B.该档齿轮磨损 C.花键磨损 D.该档齿轮拨叉磨损
答案
单选题
变速器(),无论变速器处于那一档位,均会产生连续异响,且随转速的增加而加大。
A.齿轮磨损 B.拨叉磨损 C.润滑不良 D.副轴变形
答案
单选题
变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。
A.错误 B.正确
答案
判断题
汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。
答案
单选题
在自动变速器强制降档功能检查中,发动机转速的正常变化情况是()。
A.先升高后降低 B.先降低后升高 C.升高到最高转速 D.由踏板位置决定
答案
单选题
摩托车有级变速器一档齿轮的速比应()。
A.小于1 B.大于1 C.等于1 D.等于0
答案
判断题
()手动档汽车在启动时,变速器操纵杆可以在一档位。
答案
单选题
变速器挂档时常有齿轮撞击声,这是()故障。
A.变速器异响 B.变速器跳档 C.变速器挂档困难 D.变速器脱档
答案
主观题
四档变速器
答案
主观题
某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。
答案
热门试题
踩下离合器,挂人一档时变速器打齿,主要原因是离合器打滑()
富勒RTll509C型变速器是档变速器()
变速器常见故障有跳档、乱档、()和()等。
倒档油路严重泄漏会使自动变速器无倒档()
CVT变速器前进档动力流程()
变速器的档数都是指前进档的个数外加倒档的个数。()
变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。
常说的几档变速器,是指有几个前进档的变速器。
O1N和OIM自动变速器在一档时,其行星齿轮机构的输入元件是()
两轴式变速器没有直接档。
造成变速器跳档的原因有()。
变速器各前进档之间按()排列。
有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值()1。
自动变速器强制降档开关的作用是减速时降档。
自动档汽车起步时,应将变速器操纵杆放在()档。
对于四档变速器而言,传动比最小的档是()
甲说,节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说,强制降档开关故障会使自动变速器不能强制降档。()
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器()
三轴式五档变速器的一、倒档长齿与( )制成一体。
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