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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
答案
单选题
柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
A.错误 B.正确
答案
判断题
柴油机活塞项部形状不取决于混合气形成方式和燃烧室形状()
答案
单选题
柴油机活塞选用何种顶部形状取决于()。
A.燃烧室形式 B.压缩比 C.活塞行程 D.混合气形成方式和燃烧室形状
答案
判断题
柴油机的混合气形成装置是燃烧室()
答案
单选题
柴油机燃烧室中,混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是()
A.ω形 B.球形 C.浅盆形 D.预燃室式
答案
判断题
柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。
答案
判断题
柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类()
答案
单选题
汽油机活塞顶部的形状与燃烧室的形状和()有关。
A.汽油标号高低 B.压缩比大小 C.点火时间早晚 D.工况优劣
答案
判断题
汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩比有关()
答案
热门试题
柴油机混合气的形成方式可以分为 ()和()两种
柴油机吸入的是(),可燃混合气直接在燃烧室内形成。
柴油机混合气形成方式基本上有两种,其中,空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间,形成雾状混合物,()混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上,形成一层油膜。
柴油机可燃混合气的形成方式主要有空间物化混合和。
柴油机直喷式燃烧室哪种形状最省油?()
柴油机直喷式燃烧室哪种形状最粗暴?()
柴油机直喷式燃烧室哪种形状最粗暴()
柴油机直喷式燃烧室哪种形状最省油()
柴油机采用的混合气形成方式主要有两种:()和()。
柴油机的混合气形成与燃烧是紧密联系的,当前采用的混合气形成方式主要有两种,即空间雾化混合和()。
汽油机和柴油机的点火方式不同,但其混合气的形成方式是相同的()
柴油机混合气形成方式有两种,多数柴油机以空间雾化混合为主,而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用()。
汽油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑,而柴油机的燃烧室主要在气缸盖上。
汽油机和柴油机混合气形成过程相同,燃烧的形式相同。
简述柴油机的混合气形成的特点和方式
U型燃烧室当柴油机在低速或起动时,由于空间形成混合气的燃油量增多,无利于起动。
柴油机喷油器的功用是什么?持柴油机混合气的形成于燃烧对喷油器有何要求?
汽油机和柴油机都属于内燃机,它们的混合气形成方式是一样的()
柴油机可燃混合气形成的方式有哪些?并简述每种方式形成混合气过程。
柴油机混合气的形成有()和()两种方式。
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