新建、改建设计开行时速（ ）km以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施。

设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。 《铁路安全管理条例》第十七条，新建、改建设计开行时速（）公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施 《铁路安全管理条例》第十七条，新建、改建设计开行时速公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置立体交叉设施（） 设计开行时速多少公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理？ 设计开行时速100公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理（） 《铁路安全管理条例》设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。 《铁路安全管理条例》规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行_管理 《铁路安全管理条例》规定，设计开行时速公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。（） 《铁路安全管理条例》中，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行管理（） 安全管理《铁路安全管理条例》设计开行时速()公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。 《铁路安全管理条例》明确要求设计开行时速100公里以上列车的铁路实行全封闭管理（） 开行时速120公里以上列车的铁路必须实行（）管理 开行时速120公里以上列车的铁路必须实行（）管理 《铁路安全管理条例》第二十八条，设计开行时速（）公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理 《铁路安全管理条例》第二十八条，设计开行时速公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理（） 设计开行时速（）以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志 设计开行时速以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志（） 《铁路安全管理条例》（2013年国务院令第639号）规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行管理 《铁路安全管理条例》（2013年国务院令第639号）规定，设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行_管理 设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志（）