当允许速度120km/h以下正线线路前后高低误差达到mm时，应进行经常保养作业（）

凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 当100～120km/h正线线路高低误差超过9mm时，应进行作业（） 在100-120km/h正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于mm（） 在正线进行经常保养作业，作业后线路前后高低容许误差应小于（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用（） 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用道岔（） 允许速度Vma≤120km/h正线地段,高低Ⅱ级容许偏差管理值为（） 允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为（） 允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为mm（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 主要运输线路轨面前后高低用10米炫量允许误差不超过（）mm。 验收线路时,钢轨水平静态允许偏差，线路允许速度v≤120，正线及到发线（）mm 正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设，正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ A-E-J-001323允许速度Vmax≤120km/h正线地段,高低Ⅱ级容许偏差管理值为（） 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，高低Ⅵ级限速120km/h容许偏差管理值为20mm. 正线上个别插入短轨的线路允许速度不得大于120km/h（） 允许速度Vmax≤120km/h的线路，高低Ⅲ级的轨道动态质量允许偏差管理值为（）mm 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（） 允许速度大于120km/h正线铺设混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕（）