油水共存时，温度太低则油水的（）不好。
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油水共存时，温度太低则油水的（）不好。
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当油水温度低于℃时，不准加载（）
A.20 B.80 C.60 D.40
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当油水温度低于（）℃时，不准启机。
A.20 B.40 C.60 D.80
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牵引列车时，油水温度要达到（）℃，运行中油水温度要保持65℃～70℃的正常工作范围内（DF4D、DF11机车油水温度要保持在80℃以上），调节油水温度时要避免一次连续升降超过1℃
A.30 B.40 C.50
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粗苯油水分离不好的原因主要是（）
A.二次分离缸堵 B.分离缸放散堵 C.粗苯冷却温度过高 D.脱苯塔顶温度低
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柴油机启动时油水温度不得低于( )。
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DF型机车动车时，油水温度必须达到（）
A.20°C B.30°C C.40°C
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柴油机加负荷时油水温度不得低于℃（）
A.20 B.30 C.40
答案
油水分离的效果与温度( )
答案
温度对油水分离有影响（）
答案
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柴油机启动时油水温度不得低于40℃（）
启机前油水温度不应低于℃（）
污油水舱的作用除了收集污油水外，还可以（）污油水。
油水分离器工作时，加热温度一般为（）。
CUMS柴油机启动时油水温度不低于()。
MTU柴油机启动时油水温度不低于（）
下列选项中，造成电脱盐油水分离不好的原因有（）
启机前油水温度不应低于20℃（）
每2小时应排放一次油水分离器油水（）
油水已排净，后段就没有油水
油水已排净，后段就没有油水（）
MTU柴油机加负荷时的油水温度不低于()。
CUMS柴油机加负荷时的油水温度不低于()。
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自动蒸馏仪分析重石脑油水浴温度选择℃（）
关于乳化现象：温度大于80摄氏度时，油水才可以彻底分离。（ ）
关于乳化现象：温度大于80摄氏度时，油水才可以彻底分离（）
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