一号线车辆段采用有刷型ZD6-D型转辙机（）

ZD6-D型转辙机为可挤型转辙机（） ZD6-D型转辙机有台电机（） 一号线车辆段采用ZDJ9转辙机（） ZD6-D型转辙机是线制控制电路（） 南京地铁十号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的型电动转辙机（） 车辆段采用的ZD（J）9型转辙机的额定电压是（） 车辆段采用ZD6-型号转辙机（） ZD6-D型转辙机有个减速器（） 下面属于ZD6-D型转辙机部件的有（） 南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔，车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔，试车线采用ZDJ-9型道岔（） 南京地铁宁高线高淳车辆段使用ZD6-D电动转辙机（） 星城车辆段采用的ZD（J）9型转辙机的型号是（） 十号线ZD6型电动转辙机额定电压为（） ZD6-D型转辙机有个移位接触器（） ZD6-D型转辙机检修不包括（） ZD6-D型电动转辙机属于电动转辙机（） 尚双塘车辆段采用的ZD（J）9型转辙机的型号是（） 二号线ZD6型电动转辙机额定电压为（） ZD6-D型转辙机有1个移位接触器（） ZD6-D型转辙机有2个移位接触器（）