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南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔,车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔,试车线采用ZDJ-9型道岔()
判断题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔,车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔,试车线采用ZDJ-9型道岔()
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南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔,车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔,试车线采用ZDJ-9型道岔()
答案
多选题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引型道岔,车辆段采用单机牵引型道岔试车线采用型道岔()
A.ZDJ-6 B.ZD-9 C.ZDJ-9 D.ZD-6
答案
单选题
用于南京地铁S8线正线道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式()
A.交流内锁闭 B.直流外锁闭 C.交流外锁闭 D.直流外锁闭
答案
单选题
用于厦门地铁1号线车辆段道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式()
A. 交流内锁闭 B. 直流外锁闭 C. 交流外锁闭 D. 直流外锁闭
答案
单选题
沈阳地铁一.二号线正线设备采用的是双机热备冗余方式()
A.CC机柜 B.信号机 C.MLK联锁 D.转辙机
答案
单选题
:一、二号线正线采用号道岔()
A.:6 B.:7 C.:8 D.:9
答案
单选题
地铁2号线正线及辅助线道岔采用ZDJ-9锁闭机牵引转辙机()
A.外、双 B.外、单 C.内、双 D.内、单
答案
单选题
南京地铁二号线正线采用()
A.9号直尖轨道岔 B.7号曲尖轨道岔 C.6号直尖轨道岔 D.8号直尖轨道岔
答案
判断题
长沙地铁正线道岔为9号ZDJ9道岔,属于双机牵引,安装有检测杆、动作杆、第一连接杆、第二连接杆()
答案
判断题
合肥地铁3号线正线设计采用的转辙机型号为ZDJ9()
答案
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