登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式()
单选题
用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式()
A. :交流内锁闭
B. :直流内锁闭
C. :交流外锁闭
D. :直流外锁闭
查看答案
该试题由用户277****13提供
查看答案人数:19741
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户277****13提供
查看答案人数:19742
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式()
A.:交流内锁闭 B.:直流内锁闭 C.:交流外锁闭 D.:直流外锁闭
答案
判断题
南京地铁宁高线高淳车辆段使用ZD6-D电动转辙机()
答案
单选题
用于南京地铁S9线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式()
A.交流内锁闭 B.直流内锁闭 C.交流外锁闭 D.直流外锁闭
答案
单选题
南京地铁宁高线高淳车辆电缆全程测试标准()
A.:20MΩ B.:1MΩ C.:20Ω D.:100Ω
答案
单选题
南京地铁S9线高淳车辆段使用电动转辙机()
A.ZDJ9 B.ZD6-D C.S700K
答案
单选题
南京地铁十号线在车辆段使用ZD6电动转辙机,正线上使用西门子公司的型电动转辙机()
A.ZD6 B.ZD9 C.S700K D.以上正线都有
答案
判断题
南京地铁溧水车辆段所使用的转辙机是ZD6电动转辙机()
答案
单选题
南京地铁宁高线高淳车辆采用科安达TAZII型计轴轨道电路,主要由电源板、监视板、输出板、熔丝板、组成()
A.:计轴板 B.:放大板 C.:复零板 D.:以上全部
答案
单选题
用于厦门地铁1号线车辆段道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式()
A. 交流内锁闭 B. 直流外锁闭 C. 交流外锁闭 D. 直流外锁闭
答案
判断题
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引ZDJ-9型道岔,车辆段采用单机牵引ZD-6型道岔,试车线采用ZDJ-9型道岔()
答案
热门试题
沈阳地铁正线采用ZD6-D型转辙机,车辆段采用ZDJ9型转辙机()
宁高线折返关键道岔是高淳站和站()
一号线车辆段采用有刷型ZD6-D型转辙机()
南京地铁S9线高淳车辆电缆全程测试标准()
用于基地道岔的ZD6-D型电动转辙机采用交流内锁闭方式()
南京地铁S9线高淳车辆计算机的配置是()
福州地铁一号线车辆基地和停车场采用ZD6-D型转辙机。()
用于宁高线正线道岔的S700K型电动转辙机采用方式()
用于南京地铁S8线正线道岔的ZDJ9型电动转辙机采用方式()
南京地铁宁溧线溧水车辆段通信专网UPS的输出容量为__KVA()
ZD6D型转辙机特点之一是扩大了表示杆的可调范围,增大了()
南京地铁宁高线通信CCTV系统不包含设备为()
南京地铁宁高线通信LTE系统B网带宽为多少()
南京地铁宁高线通信LTE系统有几个时钟源天线()
南京地铁宁高线通信LTE系统A网承载的业务为()
南京地铁宁高线通信eUDC与以下哪个单元共同部署()
宁高线高淳联锁区管理个站()
下列不属于南京地铁宁高线信号ATS设备的是()
南昌地铁一、二号线正线均采用双机牵引型道岔,车辆段采用单机牵引型道岔试车线采用型道岔()
宁高线高淳基地以下哪种属于引导信号()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP