2号线TMS系统DDU与CCU之间通过，实现了2对1的连接（）

地铁1号线ATS系统与ISCS通信是通过实现的（） 常州地铁1号线TCMS系统中DDU部件安装于（） 杭州地铁2、4号线列车AT0与PIDS之间的接口，通过TMS经由冗余的RS485连接（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统通过实现IATP列车的追踪 2号线PIS系统中，值班人员可以通过哪些设备读取某站与综合监控之间的数据通信日志？style（通用）-level（中）-line（2号线）（） TMS系统中央控制单元CCU主机安装在Tc车上，远程控制单元RIO（RIOM）模块分别安装于Mp1、Mp2、M1和M2车上（） 合肥地铁1、2号线BAS主控制器通过以太网卡与车站级综合监控系统交换机连接，实现与综合监控系统的数据交换（） 三号线广播系统，CCU模块含有个接口（） 合肥地铁1、2号线综合监控系统通过集成方式和互联方式与各个子系统连接（） 4号线广播系统可实现平行广播style（通用）-level（中）-line（2号线）（） 杭州地铁2、4号线在CC与TMS通信的主从交换机制的设备中CC为主（） 地铁2号线车站配置的什么设备实现了PIS屏信号的多级传输？style（通用）-level（中）-line（2号线）（） 杭州地铁2、4号线在CC与TMS通信中，只有CC设备能发出请求，同时TMS回应请求确认（在一个时间内只有一个TMS响应）（） 车载CC与车辆TMS系统接口中CC发送给TMS“ATO1与ATO2的状态信息”的信息代码有（） 合肥地铁1、2号线门禁主控制器与就地控制器之间通过星形总线方式互相联网（） 宁波1号线、2号线信号系统集成商为（） 合肥地铁1、2号线PLC主要实现的功能（） 4号线广播系统与传输系统以太网之间采用了设备以避免出现网络风暴style（通用）-level（高难）-line（2号线）（） 3号线与2号天津站线联络通道之间的供电由几号线提供（） 2号线转向架与车体通过连接（）