换乘站大客流管控时（）

换乘站客流较大时，在控制入闸客流基础上，控制__，减缓乘客换乘速度（） 某条线路经采取线控措施后，申请启动线控的换乘站客流仍然无法缓解，由该换乘站报OCC，OCC报COCC申请启动网控（） 大客流换乘站或连续几个区段（满载率偏高）中最高满载率的车站，向OCC申请及取消线控、网控的车站称为（） 当2号线换乘1号线出现大客流时1号线凤起路站设置站厅蛇形铁马，减缓换乘客流到达1号线站台的速度，维持良好的换乘客流秩序，1号线凤起路站客流控制总指挥与2号线凤起路站现场负责人进行对接沟通，加强信息互通（） 发生单站大客流时，启动一级大客流控制的标准是非换乘站，车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的以上（） 车站原则上按照由站台至站厅、由站内至站外的客流控制原则。线路级、线网级客流管控时，要结合、线网各站进出客流情况综合协调处置（） 本线主控站（或组团方案中的任意换乘站）经采取站控后，客流无法缓解且有增大趋势，属于级客控启动条件（） 当1号线换乘2号线出现大客流时2号线凤起路站设置站厅蛇形铁马，减缓换乘客流到达2号线站台的速度，维持良好的换乘客流秩序，2号线凤起路站现场负责人与1号线车站客流控制总指挥进行对接沟通，加强信息互通（） 车站原则上按照由站台至站厅、由站内至站外的客流控制原则。线路级、线网级客流管控时，要结合线路、线网各站进出客流情况综合协调处置（） 车站依据结构及客流特点，以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施（） 发生单站大客流时，换乘站换乘绕行，同时控制进站速度的启动标准是车站站台候车人数较多，达到站台有效容纳面积的以上（） 单个车站三级客流管控车站根据采取的客流管控流线，合理设置闸机的进出方向（） 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织，把进站客流控制到出入口，先有序疏散站台换乘拥堵客流，同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作（） 根据车站乘客拥挤程度，站控可按照一、二、三级进行逐级客流控制，主要由车站负责做好等处的客流管控（） 辅控站是是通过分析线路或线网OD客流、（ ）等，选取对主控站影响较大的车站，通过辅控站客流控制来缓解主控站大客流压力。 客流预警值设置应科学合理,并明确限流等大客流管控措施启动条件;预警值应符合 . . 等。( ) 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织，把进站客流控制到出入口，先有序疏散站台换乘拥堵客流，同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作。改正：三（） 换乘站可直接按一级客流控制要求进行客流组织，把进站客流控制到出入口，先有序疏散站台换乘拥堵客流，同时做好换乘平台和换乘通道的客流控制工作。改正：三（） 城市轨道线路间的客流换乘方式包括同台换乘、出入口换乘、站厅换乘、通道换乘（） 大客流控制先控制换乘客流，再控制入闸客流的原则（）