电客车个及以上转向架气制动被切除，需运营至前方终点站退出服务？（）

电制动正常，一个转向架的气制动丢失最大限速为km/h；电制动正常，四个以上转向架的气制动丢失禁止 电制动正常，四个以上转向架的气制动丢失则（） 根据电客车下线技术标准，HMI上显示个辅助逆变器中级故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车制动系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 哪些故障需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 根据电客车下线技术标准，信号系统TOD不能显示，模式可用时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 电客车单节同侧个及以上车门被隔离，运营列车维持运行至本列次计划终点站下线（） 以南宁2号线电客车为例，若气制动不能缓解，则切除相应转向架的B05后打后继续运营并报OCC，下一站退出服务？（） 当电客车出现以下哪种故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 列车电制动正常，四个转向架的气制动丢失限速（） 列车电制动正常，两个转向架的气制动丢失限速（） 下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（） 在2个转向架制动失效（摩擦制动被切除）时，列车限速为（） 题目1:若单节车单侧车门打不开，在距离前方终点站不需要开启故障侧车门或仅（）需开启故障侧车门时，维持运营至前方终点站退出服务 当电客车车门出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 当电客车辅助系统出现以下哪类故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，需运行前方终点站退出运营服务（） 电制动正常，四个转向架的气制动丢失最大限速为（） 电制动正常，三个转向架的气制动丢失最大限速为（）