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1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()
单选题
1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()
A. 自通风
B. 走行管路
C. 强迫供风
D. 冷却风扇
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单选题
1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()
A.自通风 B.走行管路 C.强迫供风 D.冷却风扇
答案
多选题
下列不是1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()
A.自通风 B.走行管路 C.强迫供风 D.冷却风扇
答案
单选题
1号线电客车每台牵引逆变器驱动台牵引电机()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为()
A.100级 B.150级 C.200 级 D.250级
答案
判断题
1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为100级()
答案
单选题
1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为()
A.190KW B.195KW C.200KW D.205KW
答案
判断题
1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为230KW()
答案
单选题
1号线电客车交流异步牵引电机非驱动端加注润滑油脂为()
A.(8±0.5)g B.(10±0.5)g C.(16±0.5)g D.(18±0.5)g
答案
单选题
以南宁地铁2号线电客车为例,牵引电机额定电压()
A.AC380V B.AC220V C.DC380V D.AC1030V
答案
单选题
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A.34g B.35g C.36g D.38g
答案
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