1号线电客车交流异步牵引电机非驱动端加注润滑油脂为（16±0.5）g（）

1号线电客车交流异步牵引电机绝缘等级为100级（） 1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为（） 1号线电客车每台牵引逆变器驱动台牵引电机（） 1号线电客车交流异步牵引电机输出额定功率为230KW（） 牵引电机轴承加注油脂作业时，牵引电机传动端及非传动端各加注油脂量为（） 为电机轴承加润滑油脂（） 多久定期检查一次润滑油泵内油脂油位，加注润滑油脂至正常油位（） 生产设备上的运动部位要加润滑油（脂），加注润滑油脂时要（） 生产设备上的运动部位要加润滑油（脂），加注润滑油脂时要（）。 每班都需要对设备各销轴处加注润滑油脂。 每班都需要对设备各销轴处加注润滑油脂（） 若润滑油脂太多，则电机轴承温度（）. 1号线每列电客车安装有20台交流异步牵引电动机（） 电机润滑油脂在使用完毕后应更换。 牵引电机轴承加注油脂需要在牵引电机传动端及非传动端各加30g（） CRH2A统型动车组牵引电机轴承加注油脂作业，对注油的内腔进行添加润滑油脂时，要求添加量至少为内腔容量的（） 1号线电客车牵引电机使用的冷却方式（） 滴点是表示润滑油脂受热后开始滴下润滑油脂时的最高温度。 PGM一48打磨车工作装置每工作（）检查电机轴承的状态并加注润滑油脂（） 电液转辙机内涂满足环境要求的润滑油脂（）