列车对标停车必须控制在±cm以内，如未在规定范围内对标停车，造成车门不能开启，客车越出“停车标”但未越出“米标”时，司机应退回停车窗内（）

列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（） 列车AMC模式对标不准、若冲标（）米以内，以RM模式退行对标； 列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 列车AMC模式对标不准：若列车在的车站站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车（） 列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标。 列车对标应采用合理调节常用制动方式停车对标（） 停车标表示列车需对标停车（） 列车与停车标的差距大于±50cm，即为对标不准（） 站台作业时列车的对标停车精准度要求是多少以内（） 列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至模式对标（严禁再次以模式对标停车），ATP模式无法对标时可采用RM模式对标停车（） 列车进站停车时，应按规定停车位置停车，停车精度控制在±（）cm范围内，列车停稳后，司机应确认开门方向 列车ATO模式对标不准时，如所有列车在某站对标不准，则司机在该站以SM模式进站对标；某列车在多站对标不准，则该列车以SM模式运行，对标停车（） 若列车AMC模式在多站对标不准，则该列车以MCS模式对标停车 列车进站欠标停车或冲标后，需二次对标时，牵引力控制在至之间动车（） 旅客列车需解锁对标时，速度必须在以下、距出站信号机距离在150m以内，司机按压一次【解锁】键，方可靠标停车（） 列车欠标时（包含站台区域紧急制动）转换至ATP模式对标,严禁再次以模式对标停车（） 停车对标越过或未到停车标50cm到60cm（） 停车对标越过或未到停车标30cm到40cm（） 停车对标越过或未到停车标80cm到90cm（）