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桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。
单选题
桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。
A. 150
B. 31
C. 30
D. 50
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单选题
桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。
A.150 B.31 C.30 D.50
答案
单选题
桑塔纳起动机的50接柱引出的导线与()连接
A.电池正极 B.电池负极 C.点火开关 D.中央接线板
答案
单选题
桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向()。
A.电池正极 B.电池负极 C.点火开关 D.中央接线板
答案
主观题
起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱,允许电流达
答案
判断题
当起动起动机时,测量蓄电池极柱和电缆间电压降超过0.1V,说明正常()
答案
单选题
起动机不转动,短接继电器接线柱,若起动机转动,则应采取的措施是()。
A.用砂条打磨触点 B.拆下电磁开关检修 C.检修起动机 D.一切正常,不必处理
答案
单选题
起动机电磁开关外部通常有两个主接线柱,分别与蓄电池和直流电动机相连()
A.A B.B
答案
多选题
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的()供电。
A.电枢绕组 B.磁场绕组 C.吸拉线圈 D.起动继电器 E.保持线圈
答案
主观题
起动机接通点火开关后,蓄电池向起动机的( )供电。
答案
判断题
蓄电池搭铁极性接反会造成普通电磁式起动机转子反转。
答案
热门试题
起动机是由蓄电池供电()
发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高达()A的起动电流。
当汽车起动机起动无力时,短接起动开关两接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力。甲认为可能是起动机本身故障,乙认为可能是蓄电池电量不足。正确的是()
蓄电池()为起动机提供强大电流。
在起动发动机时,由蓄电池供给起动机电流。
动机起动时,蓄电池主要给起动机和点火系统供电。
极柱接线有松动不是蓄电池引起起动机不运转的常见故障原因之一()
当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()
起动发动机时,蓄电池必须能够为起动机提供()A的电流。
蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良,容易引起起动机齿轮不回位。
电磁控制式起动系统主要由蓄电池、起动机、()和点火起动开关组成。
蓄电池主要是在发动机起动时对起动机提供大电流()
在发动机起动时,蓄电池给起动机提供强大的起动电流,同时给供电()
汽油发动机在起动时,由蓄电池向起动机供电,电流大约为()A。
在进行起动机供电电路试验试验时,将电压表的正极导线和蓄电池的正极柱相连,将表的负极导线和蓄电池的正极电缆夹子相连,将点火开关钥匙置于“起动”位置,观察电压表读数。如果有电压降,表明()
蓄电池电量不足导致起动机运转无力
连接蓄电池与起动机的导线以工作电流大小来选定。()
当看不清接柱极性时,判断蓄电池接柱的极性方法是()。
发动机起动时,蓄电池必须能够为起动机提供200A-600A的电流()
在起动电路中,连接蓄电池与起动机的导线是以工作时间的()来限定的
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