发生屏蔽门故障时，要按照“安全第一”的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理（）

发生站台门故障时，要按照的原则进行处理（） 发生站台门故障时，要按照“”的原则进行处理（） 发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点进行。 屏蔽门故障时以为原则处理故（） 发生站台门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（） 发生站台门故障时，要按照()的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行 屏蔽门故障处理原则包括（） 屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时，以“”为原则处理故障（） 发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（） 发生站台门故障时，要按照“先复后通”的原则进行处理（） 屏蔽门故障原则上由（）处理 发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行（） 发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车“的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行（） 发生屏蔽门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号，司机在确保安全的情况下按运营时刻表的要求运行（） 在屏蔽门出现故障时，按“”的原则进行处理，如故障无法修复，及时张贴故障纸（） 屏蔽门故障的处理原则正确的有（） 发生屏蔽门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，车站人员要尽快处理，及时向司机显示“好了”信号,司机在确保安全的情况下按时刻表的要求行车，确保列车准点运行（） 行车判断发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行（） 屏蔽门故障由站务员与协同处理。发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障；行调无需立即进行干预指挥（） 屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时，以“先通后复”为原则处理故障；行调需立即进行干预指挥（）