运输大巷具有朝向井底车场的坡度，其中的原因是（）。

在立井井筒、运输大巷及井底车场采用的主要支护方式是()。 新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车（）系统 各煤层采出的煤经采区（）集中运输大巷到井底车场 空重车线与主要运输巷道垂直时，立井采用箕斗提升、大巷采用矿车运输的环行井底车场称为立井（）环行井底车场。 井底车场的形式各异的原因是( )。 井底车场的形式各异的原因是()。 在开采水平的各个煤层中均单独开掘运输大巷，并用主要石门（或主要溜煤井）与井底车场相通，这条运输大巷称为（） 通常将布置有井底车场和阶段运输大巷、并且负担全阶段运输任务的水平称为（），简称（）。 设有井底车场和贯穿整个井田走向的阶段运输大巷所在的水平称为开采水平。 采用机车运输时，在新建和改扩建的大型矿井井底车场和运输大巷，应设置（）系统。 常把设有井底车场和主要运输大巷的水平及其所服务的开采范围称为（） 在生产矿井中主要运输线路（大巷、井底车场、斜井、地面干线）•轨型不得低于（） 运输大巷与井底车场所在的水平位置及所服务的开采范围，称为开采水平（） 各生产环节的能力主要是提升、运输和（）能力以及大巷和井底车场通过能力。 各生产环节的能力主要是提升、运输和（）能力以及大巷和井底车场通过能力 根据主、副井筒或空、重车线与主要运输巷道（运输大巷或石门）的相互位置关系不同，环形式井底车场分为（）等形式 井下消防材料库应设在每一个生产水平的井底车场或主要运输大巷中，并应装备消防列车。 井底车场是连接井筒和运输大巷或主要石门的一组巷道和硐室的（）。它是井下运输和井筒提升两大环节之间的（）工程。 属于井底车场辅助运输线路的是（ ）。 井底车场是指位于开采水平，连接矿井主要提升井筒和井下主要运输、通风巷道的若干巷道和硐室的总称，是连接井筒提升和大巷运输的枢纽。