单选题

进滑触线股道B段列车,在股道A段转换完供电模式后,电客车限速移动至指定位置对标停车(动车前确认前方无闲置集电小车)()

A. 4-6km/h
B. 5-8km/h
C. 8km/h
D. 10km/h

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单选题
进滑触线股道B段列车,在股道A段转换完供电模式后,电客车限速移动至指定位置对标停车(动车前确认前方无闲置集电小车)()
A.4-6km/h B.5-8km/h C.8km/h D.10km/h
答案
判断题
办理列车进段(场)作业时,接车线(停股道 B 端)应空闲( )
答案
单选题
车辆段滑触线出厂列车在转换完供电模式后以不高于10km/h的速度运行至SZ1SZ2信号机前方停车()
A.3米前 B.一度停车标后 C.一度停车标前 D.以上说法都不对
答案
判断题
车辆段、停车场内同一供电分区各股道的接触网之间设置股道电连接()
答案
判断题
洗车作业完毕后经出段线换端运行至运用库停车股道或检修股道()
答案
主观题
在场段出勤后了解__和__,到达相应股道后按规定整备列车
答案
单选题
侨城东车辆段洗车线股道号为()
A.A 21 B.B 37 C.C 49 D.D 50
答案
单选题
9号线在出、入段/场线的车辆段/停车场侧设置一段转换轨,长m。用于处理列车驾驶模式转换,进、出段/场有关作业()
A.80 B.120 C.150 D.160
答案
判断题
电客列车司机以ATO/ATP模式驾驶列车进入出/入段线,在转换轨前一度停车,将手持台调频转组至相应车辆段频组。改正()
答案
判断题
孟庄车辆段工程车库相应股道未与入段线直接相连,从工程车库发车只能走I、II号出段线,不能走入段线;反之从入段线回段时,不能直接进工程车库相应股道()
答案
热门试题
列车出库时,根据信号显示,使用滑触线受电模式运行到中性区停车,进行受电模式转换,以第三轨供电方式出厂。A.正确B.错误() 回车辆段/停车场列车进路可以开放到停车库B段,如进停车线B段停车时,司机在转换轨与信号楼联系好后,可凭入段/场信号机开放黄灯驾驶列车进入B段停车() 3号线电客列车运行在RMF模式,当(ATP)模式有效后,将自动升级转换为(ATP)模式 DCC值班员接到列车需折返时,应立即向__汇报,确认接车股道空闲及该股道B段的列车或机车、车辆停稳后方可同意退行() 因特殊原因,列车进侧线前未得到列车进入股道的通知时,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机控制列车按限速进站,在列车进入侧线股道后,方可将股道号输入LKJ() 车辆段(停车场)停车股道A,B段之间开放的调车信号颜色为色() 未得到(确认)列车进入股道的通知,严禁对LKJ进行股道号输入操作,司机应严格控制列车进站运行速度,在确认列车所进股道后,方可将股道号输入LKJ。ZB47() 列车自车辆段/场开车后,因故被迫停车需换端运行,尾部已越过出/入段(场)信号机时,经__同意确定接车股道后,__按接入列车办理,通知司机凭进车辆段/场信号换端运行至车辆段/场() 侨城东车辆段共有股道() 蜀山车辆段设有:试车线(1股道)是L-??道() 在场段出勤后了解列车状态和停放股道位置,到达相应股道后按规定整备列车;在正线出勤后认真确认接车车次和位置,提前( )到达指定位置立岗接车。 百丈车辆段D2供电分区3-7股道() 百丈车辆段D1供电分区1-3股道() 列车进车辆段后,应停于接车线() 南夏墅停车场D1供电分区:运用库10-16、22股道、洗车线及入段线() 蜀山车辆段设有:运用库(共??股道)() 正线电客列车清客后需要场段的内燃机车救援时,场段需要() 列车出段/场运行至转换轨后,司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”() 车辆段线需单股道拆挂地线配合作业时由负责操作() 侨城东车辆段共有55股道()
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