油品装卸鹤管至油品生产、仓储企业围墙的铁路大门的距离，一般不小于（）m。

油品灌装完，取出鹤管（皮管或装油管嘴），管内残存油品的滴洒损耗属于（） 油品灌装完，取出鹤管时，管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗。 油品灌装完，取出鹤管时，管内残存油品的滴洒造成滴洒损耗（） 铁路油品装卸作业的安全管理主要涉及装车前检查、车辆对位、油罐清洗、油品装卸4个环节。下列铁路油品装卸作业的要求中，错误的是（）。   对单股作业道，某种油品的鹤管数（） 集油管是直接与所有装卸同种油品的鹤管相连的一根直径较大的总管，也称为汇油管。功能是卸油时收集油品，装油作业时分流油品。 石油化工物料铁路装卸时，鹤管内的油品流速要控制在（     ）以下。 为了避免油品在容器内喷溅和冲击，装油时应将鹤管插入容器底部。鹤管口在没有被油品浸没前，油品流速只能限制在（）。 某种油品的鹤管数量取决于该种油品一次到库的（）。 石油库油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，应符合以下规定（）。 石油库油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离，应符合以下规定()。 铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部。 铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部。 铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部 输油设备作用是输转与储油罐内的油品，它包括装卸油鹤管、集油管、（）、输油泵。 铁路油品装卸线一般（），以避免铁路调车作业影响生产、仓储区内车辆正常的出入，以及发生火灾时外来救援车辆的顺利通过。 公路油品装卸车场防火设计要求，在距装卸鹤管（）m以外的装卸管道上，必须设置事故情况下便于操作的紧急切断阀。 石油化工企业可燃液体的铁路装卸区内，内燃机车至另一栈台甲B类、乙类液体鹤管的距离不应小于12米，当采用密闭装卸时，其防火距离可减少（）。 油品装卸码头防火要求，海港或河港中位于锚地上游的装卸甲、乙类油品泊位与锚地的距离不应小于（）m，装卸丙类油品泊位与锚地的距离不应小于150m，河港中位于锚地下游的油品泊位与锚地的间距不应小于150m。 新建发油设施鹤管数量应根据各油品10年后预测年发油量确定，单鹤管发油能力（）核算。