有关线路零序电流灵敏Ⅰ段、不灵敏Ⅰ段论述正确的有（）
A. 在线路非全相运行时应将灵敏Ⅰ段闭锁
B. 在线路非全相运行时应将不灵敏Ⅰ段闭锁
C. 灵敏Ⅰ段定值高
D. 不灵敏Ⅰ段定值高
查看答案
相关试题
换一换
有关线路零序电流灵敏Ⅰ段、不灵敏Ⅰ段论述正确的有（）
A.在线路非全相运行时应将灵敏Ⅰ段闭锁 B.在线路非全相运行时应将不灵敏Ⅰ段闭锁 C.灵敏Ⅰ段定值高 D.不灵敏Ⅰ段定值高
答案
线路零序电流灵敏Ⅰ段、不灵敏Ⅰ段论述正确的有（）
A.在线路非全相运行时应将灵敏Ⅰ段闭锁 B.在线路非全相运行时应将不灵敏Ⅰ段闭锁 C.灵敏Ⅰ段定值高 D.不灵敏Ⅰ段定值高
答案
零序电流保护为什么设置灵敏段和不灵敏段？
答案
不灵敏零序 1 段的主要功能是 （ ）
A.在全相运行情况下作为接地短路保护 B.作为相间短路保护 C.在非全相运行情况下作为接地短路保护 D.作为臣间短路保护
答案
不灵敏零序1段的主要功能是（）
A.在全相运行情况下作为接地短路保护 B.作为相间短路保护 C.在非全相运行情况下作为接地短路保护 D.作为匝间短路保护
答案
四段式零序电流保护是在三段式零序电流保护的基础上增加了一个不灵敏I段。
答案
零序电流保护常采用两个第一段组成的四段式保护，其中，不灵敏一段是按躲过被保护线路末端单相或两相接地短路时出现的最大零序电流整定的（）
A.正确 B.错误
答案
作为高灵敏度的线路接地保护，零序电流灵敏Ⅰ段保护在非全相运行时需（ ）。
A.投入运行 B.有选择性的投入运行 C.有选择性的退出运行 D.退出运行
答案
作为高灵敏度的线路接地保护，零序电流灵敏I段保护在非全相运行时需（）。
A.投入运行 B.有选择性的投入运行 C.有选择性的退出运行 D.退出运行
答案
接入综合重合闸不灵敏I段的保护定值是按躲开整定的（）
A.线路出口短路电流值 B.末端接地电流值 C.非全相运行时的不平衡电流值
答案
热门试题
调速系统的迟缓现象，可用不灵敏度(或称迟缓率）ε来描述，实用中不灵敏度ε（ ）。
可能引起转向不灵敏的原因有（）
冬季作业特点、行动不灵敏、瞭望困难（）
制动器不灵敏，可以起吊重物（）
零序电流III段保护动作时限小于反应相间故障过电流保护动作时限，灵敏度高。()
对全线有灵敏度的零序电流保护段在本线路末端金属性短路时的灵敏系数有要求，当线路电压为220~500kV、线路长度为50~200km时，灵敏系数应选择（）
回差在数值上等于不灵敏区
液压盘式刹车不灵敏的原因有( )。
回差在数值上等于不灵敏区（）
零序电流保护II段，零序电流III段；PT断线后，零序II段，零序III段（）
脉冲电流法对下面哪种类型的GIS内部放电反应不灵敏（）
转向盘自由行程过大，会造成转向不灵敏。
暂态地电压检测对哪种放电模型不灵敏（）
仪表的不灵敏区是用__来表示的（）
安全截断阀动作不灵敏的处理办法是（）
不灵敏区反映放大器的放大性能（）
动力转向系统油路进气会引起转向不灵敏。
超声波检测对尖端放电模型不灵敏（）
不灵敏区，反映放大器的稳定性（）
线路距离保护灵敏段是指距离段（）
使用微信扫一扫登录
