柴油机连杆用于连接活塞和曲轴，把活塞的往复直线运动变为曲轴的()运动。

在柴油机中，连接活塞与连杆，将活塞承受的力传给连杆的是（）。 柴油机工作时活塞和连杆作往复直线匀速运动（） 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过（）传给曲轴，并将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出机械能。 连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给（） 连杆的作用是连接活塞和曲轴，将活塞承受的力传给（）。 柴油机的曲轴连杆机构的功用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为扭矩，通过曲轴向外输出（） 柴油机运动部件的功用之一是将活塞在燃气压力作用下的往复直线运动，通过连杆变为曲轴的旋转运动（） 曲柄连杆的作用是将活塞的往复直线运动变为曲轴的()运动。 在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（） 在柴油机中把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（） 在柴油机上把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（） 曲轴是柴油机中最重要的部件之一。活塞的往复运动通过连杆转变为曲轴的旋转运动，柴油机的功率通过它输出（） 四冲程汽油机活塞在汽缸内做往复直线运动，曲轴做（）运动 内燃机中的曲柄连杆机构，就是把缸内活塞的往复直线运动，变为曲轴的连续活动（） 十字头是连接活塞杆与连杆的机件，它把曲轴的回转运动通过连杆变成沿着机身滑道的直线运动。 十字头是连接活塞杆与连杆的机件，它把曲轴的回转运动通过连杆变成沿着机身滑道的直线运动（） 柴油机主要由曲轴连杆机构、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。 柴油机的（）主要由活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成。 东风8B型内燃机车：曲轴组使柴油机重要部件之一，活塞的往复运动经连杆转换为曲轴的旋转运动，输出柴油机的全部功率并驱动柴油机辅助系统。 柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的机构（）