在受电弓通过刚柔过渡时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点（）

分段绝缘器安装必须与轨面平行,使受电弓通过是平滑过渡;当分段绝缘器铜滑道不水平时,受电弓通过时会造成（） 接触线的接头以及分段绝缘器与接触线之间的过渡要保证受电弓平滑通过（） 分段绝缘器安装应水平，不塌腰，以保证受电弓平滑过渡不打火花（） 锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出1-3mm。受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象（） 锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，可以比工作支高出1-3mm。受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象（） 锚段关节处的两支接触线非工作支不得低于工作支，两端定位点处高差标准值为0～8mm，中间两转换悬挂点处应等高，受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象（） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞__mm（） 刚柔过渡故障影响行车，观察2-3趟列车，查看受电弓是否正常，安排人员登乘电客车巡视（） 高速无交叉线岔，当机车由正线向侧线过渡时，此时受电弓从（） CR400AF型动车组受电弓机械故障：（可通过受电弓视频监控的检查）如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时（） 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） 贯通式刚柔过渡处两支刚性接触线应，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生 CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查（） 受电弓升弓时应，降弓时应（） DSA200型受电弓滑板局部磨耗深度__应打磨平滑（） 机车从正线驶入渡线时，要使受电弓平稳过渡，不出现__现象，且接触良好 刚性悬挂锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，转换悬挂点处非工作支不得低于工作支，宜比工作支高出，且在冷滑试验中受电弓双向通过时应平滑无撞击（） 月检时受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙在（） 锚段关节使受电弓从一个锚段平滑地过渡到另一个锚段（） 受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免拉弧（）