疲劳断裂是钢轨在变载荷作用下发生的，在钢轨的伤损中它占有较大的比例（）

钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生以及其他影响和限制钢轨使用性能的伤损（） 列车的冲击力，会加速钢轨的疲劳伤损（） 材料在交变应力作用下发生的断裂现象为（）断裂 根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的（）。 在列车的动力载荷作用下，易有在擦伤处产生，造成钢轨伤损发展扩大（） 钢轨折断后在断口上没有明显的疲劳断口时称为疲劳断裂（） 钢轨其它伤损是指除裂纹、折断以外,影响钢轨使用的伤损（） B-C-A-0033：下列不属于钢轨表面疲劳所产生的伤损是（） 在列车的动力载荷作用下，易在擦伤处产生应力集中，造成钢轨伤损发展扩大（） 在轨枕的伤损中，钢轨接头轨枕伤损率比非钢轨接头部位低（） 伤损轨统计中，因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹，其编号应为（）。 衡量钢轨疲劳、进行换轨大修的标准是累计疲劳伤损平均达2根/km（） 钢轨伤损从超声波钢轨探伤专业上可分为钢轨接头部位伤损（） 《钢轨伤损分类》规定是指钢轨表面或内部的部分发生金属发生分离（） 材料在重复交变载荷作用下而不至引起断裂的最大应力，叫做疲劳强度（） 抗疲劳性是材料受到大小和方向周期性改变的载荷，在这种交变载荷作用下，材料不被断裂的能力。 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生及其他影响和限制钢轨使用性能的病害（） 钢轨在使用中失效的原因，为钢轨的伤损.__和腐蚀 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损,一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成（） 钢轨伤损如何定义？哪些情况属于钢轨折断？