对于新注册车，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动功中大者之比，当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60％时不得大于（）

对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是（） 对新车注册检验中，对前轴左右轮制动力的平衡要求是（） 制动不平衡率是行车制动力增长全过程中，当轴制动率大于等于60%时，（）之差的最大值与该轴左、右车轮的制动力最大值中的大者的百分比 可以用来测量汽车各轮的制动力，制动力增长和释放过程等。;（） 检测N111车型前轴制动力时，左右两轮的制动力之差应为后轴重量（） 检测N111车型前轴制动力时，左右两轮的制动力之差应为后轴重量（） 项目实施过程中，负责模型的全过程维护（） 汽车制动的全过程分为个阶段（） 汽车左右轮制动力差值越大,说明制动效能越好（） 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和。 轴制动率为测得的该轴左右车轮最大制动力之和与该轴动态动态轴荷之百分比，动态轴荷取左右制动力最大时刻所分别对应的左右轮荷之和（） 在弯道刹车过程中，POLO新劲取的MSR可以合理分配左右轮胎的制动力，防止甩尾或者冲出弯道。 （）全过程中有相变发生。 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因（） 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%（） 灌注桩施工过程中，应对（ ）等进行全过程检查。 灌注桩施工过程中应对（）等进行全过程检查 灌注桩施工过程中，应对（）等进行全过程检查 在行政执行全过程中，________是关键环节。