单选题

在允许速度120km/h以下正线进行经常保养作业,作业后线路前后高低容许误差应小于()

A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm

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当80km/h以下正线线路前后高低误差达到时,应进行经常保养作业() 当100km/h以下正线线路,前后高低误差达到时,应进行经常保养作业。() 当100km/h以下正线线路前后高低误差达到mm时,应进行经常保养作业() 在100km/h以下正线及到发线上进行经常保养作业,作业后水平误差应小于7mm。() 在100km/h以下正线及到发线上进行经常保养作业,作业后水平误差应小于7mm() 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为() 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时,应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次() 线路允许速度120km/h以上至160km/h正线支距偏差值:经常保养为3mm() 线路计划维修作业验收评分标准中,允许速度大于120km/h的正线轨距变化率不得大于() 在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及其到发线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准mm() 允许速度Vmax≤120km/h的正到发线,高低的经常保养允许偏差管理值为()mm 允许速度Vmax≤120km/h的正到发线,水平的经常保养允许偏差管理值为()mm 允许速度大于120km/h正线铺设混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕() 线路允许速度不超过120km/h保养线路的正线、到发线水平容许偏差不得大于mm() 《修规》规定,在线路允许速度^120km/h正线及到发线,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为mm() 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用() 允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕() 允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕() 在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的经常保养标准为mm() 线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔,采用道岔()
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