制动装置须采用能自动打印的微机控制单车试验器或集中控制单车试验器

微机控制单车试验器有急充风缓解位、减速充风缓解位、保压位、制动感度试验位、制动安全试验位、紧急制动位、120阀制动安定位、120阀紧急制动位8个作用位置（） 列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，试验执行器的和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定（） 每辆车装置一个制动微机控制单元，其CPU为（） 列检作业场须安装微机控制列车制动机试验装置，作业线路应根据列车制动机试验的需要确定安装试验执行器的数量和安装位置（） 制动装置组装后，须进行单车试验。过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及制动、缓解感度试验可在整车落成前进行（） 制动微机控制单元（BECU）的控制电源是（） 防滑器单车静止试验方法规定：防滑器主机电源自动切断后，将单车试验器手把移至二位缓慢充风，当制动管压力超过200kPa时，主机电源须自动接通（） 脱轨自动制动阀现车外观检查不良，单车试验漏泄的须卸下检修（） 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元（）微机控制单元和防滑系统组成 制动微机控制单元会接收信号（） 段修中脱轨自动制动阀现车外观检查不良、单车试验漏泄的须（） 微机控制制动试验装置的无线网络须覆盖列检作业场的所有作业区域（） 为保证车辆运用安全，制动装置故障，须进行单车试验，合格后方可投入运用（） 单车试验器的试验压力须调至（） HXD3C型机车微机控制单元采用了冗余设计，若当前使用控制单元故障，可自动切换至备用控制单元（） 列车前部负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员还携带列车制动机试验遥控器（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120.1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120—1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到前，安全阀须开始排风（） 用单车试验器进行制动安定试验，103型制动机，单车试验器置5位制动管减压前，制动机不得发生紧急制动作用（）