多选题

控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的()

A. 导框两挡边内侧面间宽度93+2
B. 顶面两侧面宽度182±2
C. 推力挡肩厚度≥12
D. 承载鞍顶面圆弧尺寸R1520

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承载鞍破损,转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出属于摘车临修故障范围() 转8A型侧架承载鞍支承面与承载鞍顶面(或与磨耗板顶面)局部间隙不大于mm() 转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于(0.5mm)时更换() 转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于0.5mm时更换() 转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于1.5mm时更换() 测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时,应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量,然后把之间隙尺寸相加即为承载鞍与侧架导框的前后间隙() 铁路长大货物车通用部分型铁路长大货物车承载鞍() 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良() K2型转向架承载鞍采用减振方式() 转K2型承载鞍支承面磨耗板材质为() 转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍时须更换为识别标记为“A1”的承载鞍() 段修时,转K5型转向架装用标记A的承载鞍,承载鞍与侧架导框间隙左右之和须符合() 控制型转向架承载鞍:前后间隙之和为5—8mm,左右间隙之和为6—18mm() 转K4型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍报废需补充时须更换为识别标记为“”的承载鞍() 轨道几何尺寸的正确与否,对哪些方面有影响?() 转8A型承载鞍垫板5~10偏磨不大于() 转D21型承载鞍顶面剩余厚度不小于mm() 转8B型转向架承载鞍顶面接触不良() 转K6型承载鞍顶面偏磨大于时须加工() ()是控制几何尺寸最基本、最关键的手段
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