东风8B型内燃机车：当列车制动后缓解，制动管尚未增到规定压力又需要自动减压时使用过减位。

东风8B型内燃机车：机车空气制动系统共有（ ）变向阀。 东风8B型内燃机车：机车施行电阻制动时，（ ）得电动作。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，缓解柱塞阀将总风缸管与（ ）的连通遮断。 东风8B型内燃机车：DF8B型内燃机车空气制动与电阻制动连锁装置是为了保证空气制动与电阻制动不能同时对机车产生制动作用。 东风8B型内燃机车：中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管的压力变化，从而使列车制动.保压或缓解。 东风8B型内燃机车：东风8b型内燃机车有两个速度调节措施。 东风8B型内燃机车：使用单阀，自阀操纵，机车制动缓解均不良时，则为（ ）故障。 东风8B型内燃机车：电阻制动风机电机为（）级电机。 东风8B型内燃机车：无动力回送装置用以控制列车制动管向总风缸的充气速度。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统，总共有（）个变向阀。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风8B型内燃机车：（ ）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。 东风8B型内燃机车：东风8型内燃机车基础制动装置具有四个方面特点：采用单侧制动，每个车轮设置一套（ ），每台机车共有12套。 东风8B型内燃机车：机车空气制动系统总共由两个变向阀。 东风8B型内燃机车是东风8、东风11型内燃机车的系列产品，也是东风8型内燃机车的换代产品。 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车：局减止回阀的作用，在制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然缓解。 东风8B型内燃机车：中继阀管座上有制动管、总风缸管、中均管、制动位（）共五根管组成。 东风8B型内燃机车电阻制动装置的风机电机绝缘等级为（） 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车液压系统（ ）主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。