防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态

中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部之内不得编挂关门车（） 超长、满长列车进站时，避免列车尾部距信号机过近，列车在缓解时车钩，导致尾部车辆后移压上相对方向轨道电路（压缩车钩时不应超过总辆数的三分之二）（） （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 普规规定：（ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部( )列尾装置。 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部列尾装置（） 列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，如何处理？ 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内不得编挂关门车 中途折角变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内可以编挂关门车（） 列车进站后如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时该如何处理 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。J253（） 列车后部存放机车、车辆及重型轨道车发车前，须认真确认列车尾部标志（） 《普速行规》规定：中途变更运行方向的货物列车，列车尾部（ ）之内禁止编挂关门车。 列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，应如何处理 半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） 在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）办理接发列车时，车站值班员须亲自或派胜任人员人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于（） 轨道电路能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。半自动J253 如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应（）