当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（）。

铁路路基是经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的结构物 路基面是指路基顶面，包括铺设轨道的部分 低于自然地面的挖方路基称为路堤。() 有砟轨道路基面需计算哪几种路基面宽度（） 高铁无砟轨道路基填筑，还应进行下列哪个（）压实检测项目 道路路基填筑可以采用（）作为填料。 由地面填筑而成的路基称为() 路基上铺设无砟轨道，要求路基沉降差异造成的错台（） 路基顶面高于原地面的填方路基称为（） 软土路基填筑时，路基面和地面沉降观测点应设置在（），其间距不宜大于500m 有砟轨道路基面形状应为正梯形，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡（） 铺设无砟轨道时，开挖至路基面并直接在开挖面上施做或底座 某段市政道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基填筑完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系。 在粘性土填筑的路基面上，必须设置路拱，而当路基面为岩石及渗水土时，可不设路拱（） 无砟轨道路基（）曲线加宽。 路基是路面的基础，是用当地的土石填筑或在原地面开挖而成的道路主体结构。() 高于天然地面的()路基称为路堤。 250km/h无砟轨道路基面标准宽度双线线间距m（） 某段市政道路工程施工，路基填方高度20m，根据进度计划安排，要求路基填筑完成自然沉降半年后，再进行路面施工，则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是()。 铺设无砟轨道时，开挖至路基面不能直接在开挖面上施做支承层或底座（）