无砟轨道路基（）曲线加宽。

无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置，桥上曲线超高在（）上设置，隧道内曲线超高在（）上设置 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（） 简述高速铁路无砟轨道路基沉降应符合哪些要求 CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基地段曲线超高在支承层上设置（） 高速铁路无砟轨道支承层（或底座）底部范围内路基面可，支承层（或底座）外侧路基面两侧设置不小于4%的横向排水坡。有砟轨道路基面形状应为，由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍应保持三角形（） 高铁无砟轨道路基填筑，还应进行下列哪个（）压实检测项目 250km/h无砟轨道路基面标准宽度双线线间距m（） CRTS双块式无砟轨道路基、隧道地段道床板为···········结构 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基地段道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、支承层等部分组成。曲线超高在路基基床表层上设置（） 《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过（） 《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基红后沉降不宜超过（） 道岔区板式无砟轨道路基地段道床结构由等部分组成（） 无砟轨道在路基上由（）组成。 无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构和扣件调整能力的要求（） 有砟轨道路基面需计算哪几种路基面宽度（） 无砟轨道与有砟轨道连接处路基应设置，并符合轨道形式过渡要求 无砟轨道曲线超高不得超过mm，有砟轨道曲线超高不得超过150mm（） 在无砟轨道路基沉降评估工作施工单位的主要职责是什么？ 双块式无砟轨道路基地段支承层不允许出现竖向贯通裂缝（）