曳引摩擦力（），会导致曳引绳与曳引轮之间打滑，轿厢不受控制，容易出现危险。

曳引式电梯是利用（）与曳引轮绳槽的摩擦而传递曳引力的。 曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。 电梯曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比。 电梯曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比（） 曳引式电梯的轿厢上下运动是靠（）之间产生的摩擦力驱动。 曳引机是指包括电功机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。 曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。 曳引摩擦力过大，对重压缩缓冲器时，轿厢仍然会撞击楼板。 电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥（） （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 曳引轮直径越小，曳引绳使用寿命越短。所以，曳引轮径，不会小于绳径的40倍。 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（） 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与( )有关。 电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。 曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（） 曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足：轿厢装载125％额定载荷的情况下，轿厢保持平层状态不打滑。 曳引系统，由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。 对重用来平衡轿厢重量和轿厢载重量，减少曳引电机功率，改善曳引性能（）