下列关于航空器试车相关的说法，正确的是（）
A. 试车监护人员若发现不安全行为或问题应立即予以处理，终止试车作业，直接向运行控制中心报告。
B. 试车监护人员若发现不安全行为或问题应立即予以处理，终止试车作业，并通过其管理部门向运行控制中心报告。在排除隐患后，若仍需试车，应当需重新向运行控制中心申请。
C. 在航空器试慢车作业过程中，廊桥活动端应当处于回位状态， 电源车、气源车应当撤离至机位安全区外。
D. 在航空器试慢车作业过程中，廊桥活动端应当处于回位状态，除 电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外
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下列关于航空器试车相关的说法，正确的是（）
A.试车监护人员若发现不安全行为或问题应立即予以处理，终止试车作业，直接向运行控制中心报告。 B.试车监护人员若发现不安全行为或问题应立即予以处理，终止试车作业，并通过其管理部门向运行控制中心报告。在排除隐患后，若仍需试车，应当需重新向运行控制中心申请。 C.在航空器试慢车作业过程中，廊桥活动端应当处于回位状态， 电源车、气源车应当撤离至机位安全区外。 D.在航空器试慢车作业过程中，廊桥活动端应当处于回位状态，除 电源车、气源车外其它车辆应当撤离至机位安全区外
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以下关于航空器试车的说法错误的是？（）
A.应当根据试车的类型、试车航空器机型大小等确认航空器试车地点，一般分为机位、机库、跑道两端等区域 B.机场实施低能见度运行期间，实施任何类型的试车均应当先经塔台同意，同意后方可实施试车 C.在机位试车时，应当至少安排3人对发动机进气危险区和尾喷危险区实施安全监控，其中发动机进气危险区至少安排1人，左、右发动机尾喷危险区外侧各安排1人 D.任何类型的试车，应当在每个发动机进气危险区、左右最外侧发动机的尾喷危险区外侧设置醒目的“试车危险区”警示标志，且警示标志上的“试车危险区”字样应为反光或发光材质，并包括中、英两种文字
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以下关于航空器试车的申请，说法错误的是？（）
A.发动机怠速运转、不推 油门的慢车测试和以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试，可以在停靠的机位实施; B.C类及以上航空器发动机大功率试车应当在跑道两端实施; C.机场实施低能见度运行期间不得试车; D.当日航班结束至次日首架航班预计起飞或着陆前30分钟，试车单位向指挥中心申请，指挥中心同意后方可实施试车
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下列对入出境航空器废弃物消毒要求的说法不正确是（）
A.消毒处理从业单位与人员，应经检验检疫机构认可，经专业培训合格并持证上岗。 B.使用经国家质检总局和民航总局认可的消毒剂。 C.消毒处理应在指定的场所进行。 D.来自传染病受染地区的航空器，其废弃物可以不消毒
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关于牵引航空器，下列说法正确的是：（）。
A.牵引航空器，应在航空器与拖车 B.牵引航空器，应在航空器与拖车 C.牵引航空器，应在航空器与拖车
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下列关于航空器轮挡说法正确的是（）.
A.轮挡应靠近轮胎放置，间距不应超过2.5cm B.如需顶起一个主起落架时，应在另一侧主起落架和前起落架前 C.金属及橡胶材料轮挡的宽度应稍大于几轮宽度
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关于航空器安全保卫，下列正确的说法是（）。
A.对危害航空安全的人，机长有权采取一切的措施 B.在飞行中遇到特殊情况时，机长有权对民用航空器做出处置 C.机长有权强行要求其他人员协助
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关于航空器的维修，下列说法正确的是？（）
A.紧急情况经指挥中心批准外，任何单位不得在跑道、滑行道上实施航空器维修 B.在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，不得影响机位的正常调配和机坪内其他保障工作的正常运行，并应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀 C.维修结束后，维修部门应当及时清理现场 D.航空器试车时，应当根据试车类型、试车航空器大小、计划试车时间等因素，按程序确定具体的试车位置、试车时间等，运标部负责对试车现场管理情况进行抽查
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关于牵引航空器，下列说法正确的是（）
A.牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接完成后，才取轮挡 B.牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接之前，取轮挡 C.牵引航空器，应在航空器与拖车、拖把连接的同时取轮挡
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关于航空器清舱工作，下列说法正确的是。（）
A.航空器清舱仅对客舱进行清理检查 B.航空器客舱清舱只在旅客下机后进行 C.航空器清舱仅对货舱进行清理检查 D.航空器货舱清舱是指在装载货物前.对货舱内可藏匿物品和人的部位进行清理检查
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下列关于勤务车对接航空器说法正确的是？（）
根据MH/T3011.4关于航空器顶升工作的规定，下列关于顶升航空器的描述正确的说法是（）
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