道岔自动集中设备的运用方式有（）

集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及告警 集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警（） （）可以运用框架协议方式组织集中采购。 机械化、半自动化、简易驼峰调车场应采用道岔自动集中（） 在线路故障（如进路上的道岔失去表示），可以使用{}的方式，锁闭全设备集中站的道岔、开放引导信号来接车进站 道岔融雪系统是采用方式，自动控制道岔融雪系统工作的（） 接收器采用（）运用的方式，设备故障后自动转换并机接收，同时故障报警 驼峰自动集中电空道岔组合中有JWXC-1700型继电器组成（） 下列哪项驼峰调车场不一定要采用道岔自动集中（） 普规规定：集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。 驼峰自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电动转辙机经后，道岔能自动返回原来位置。（） 道岔的操纵分为手动、自动两种方式（） 行车人员在无人站之外的作业地点对无人站的信联闭设备及道岔设备进行远程集中操纵的作业方式是（）。 9号线正线设有道岔及联锁设备、具有站控功能的集中站有20个（） 自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置（） 输煤系统的（）控制中，就地手动控制方式是在就地（）的运行方式，常用于设备检修后的（）设备程序启动前的（）及集中控制、程序自动控制故障时的操作，就地方式时设备的集中控制无效，设备（）。 集中联锁设备联锁失效，不能用手摇把转动道岔时需对道岔进行紧固（） 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换（） 根据《中国交建设备物资采购管理规定》，设备物资集中采购方式有哪些 除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路（）