机组氧气系统减压调节器上的失效安全释压活门作用（）
A. 当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱
B. 当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外.
C. 当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外
D. 当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱
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机组氧气系统减压调节器上的失效安全释压活门作用（）
A.当氧气瓶内压力达到2500PSI时打开将氧气排放至货舱 B.当减压阀下游压力达到100PSI时打开将氧气排放至机外. C.当氧气瓶内压力达到25OOPSI时开始打开将氧气排放至机外 D.当减压阀下游压力达到1OOPSI时开始打开,将氧气排放至货舱
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35-10当下游管线压力超多少，减压调节器的失效安全释压阀会将气放到周围空间（）
A.85psi B.60psi C.100psi D.120psi
答案
氧气系统中机组氧气压力调节器控制压力的值是多少（）
A.60-85 B.40-65 C.80-105
答案
机组氧气系统氧气面罩调节器控制面罩内的氧气供应，共有几种方式（）
A.2 B.3 C.4
答案
空气系统负压释压活门的作用是什么？（）
A.巡航时调整座舱压力 B.尽可能减少座舱超压 C.改进排烟和通风 D.防止出现负压差
答案
机组氧气面罩上的调节器可以提供（）
A.混合空气 B.纯氧 C.a+b
答案
在增压座舱上安装释压活门，其作用是（）
A.Ａ、释放超出最大余压的压力 B.Ｂ、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡 C.Ｃ、调节发动机引气压力不超过规定值 D.Ｄ、调节供气流量不超过规定值
答案
安全释压活门设定（）
A.8.6psi B.8.9psi C.9psi
答案
正释压活门的作用是（）
A.客舱压力比外界压力大8.95PSI时释压 B.外界压力比客舱压力大8.95PSI时释压 C.客舱压力比外界压力大1.0PSI时释压 D.客舱压力比外界压力大1.0PSI时释压
答案
负释压活门的作用是（）
A.防止内部的压力高于外界太多； B.避免过大的负压差 C.避免超温 D.避免过大的正压差
答案
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