承载式车身具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。（）

承载式轿车身的组成部件为（） 非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车。（） 承载式车身主要应用于大中型客车、货车及部分大型轿车（） 目前绝大部分微、小、中型轿车采用的布局方式是（）。 承载式车身的优点不包括（） 汽车车身有承载式车身和非承载式车身之分，中、高级轿车为了提高舒适度，一般采用（） 非承载式车身的优点不包括（） 简述非承载式车身结构的优点？ 装配式正交实心板桥是目前最常用的，它具有形状简单，施工方便，建筑高度小，施工质量易于保证等优点，得到普遍的应用（） 轿车车身一般采用的形式是非承载式。 水平相对式引擎具有引擎高度低，曲轴扭震小，运转较平稳之优点（） 水平相对式引擎具有引擎高度低，曲轴扭震小，运转较平稳之优点（） 为了减小汽车的整车质量和节约材料，大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。 非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车。（） 非承载式车身主要应用于轿车和中型乘用车（） 承载式车身的菱形变形最容易修复。 承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。 按车身承载形式分类，汽车车身可以分为承载式车身、半承载式车身和非承载式车身，依维柯汽车带有车架，属于非承载式车身（） （）变压器具有铁损低、温升少、体积小、质量轻等优点。