道路阻塞、交通中断12小时以上、24小时以内的属于级突发事件（）

货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的属于铁路交通（） 连续中断行车24小时以上的属于II级（重大）突发事件（） 马弗炉连续工作应在（ ）以内A:8小时 B：12小时 C：24小时 《气象观测业务事故分级和认定管理办法（试行）》中规定，运行监控中断2天，一、二级应急响应期间连续中断12小时以上（24小时以内）。计量检定、维护维修设备不能正常工作，影响业务保障60天以上（90天以内）属于一般事故（） 连续中断行车24小时以上的属于__事故 线路全部中断12小时以上属于事件（） 连续中断行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下属于（） 停航在24小时以上、7天以内的搁浅事故属于（）。 正线中断运营12小时以上属于较大事故（） 运营事故造成连续中断行车6小时以上24小时以下为（） 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营6小时以上12小时以下的属于（） 连续中断正线（上、下行正线之一）行车6小时以上24小时以下属于较大事故（） 中断运营1小时以上2小时以下属于（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下时以下属于较大事故（） 造成一条或多条线路全线停运12小时以上24小时以下属于（） 连续中断行车6小时以上24小时以下的为__运营突发事件（） 货运列车脱轨辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上（） 发生旅客列车晚点1小时以上3小时以内并达30列及以上60列以内、因各种原因中断行车6小时内无法恢复通车、车站6小时内滞留旅客超过候车室能力100%及以上时启动II级应急响应（） 中断高速铁路行车6小时以上12小时以下，应启动应急响应（） 中断高速铁路行车12小时以上48小时以下，应启动应急响应（）