中断运营1小时以上2小时以下属于（）

造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般A类事故（） 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上的属于（） 造成1条已（初期）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 造成1条已（试）运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故（） 两条及以上运营线路正线单向同时中断运营6小时以上12小时以下的属于（） 中断运营6小时以上属于（） 中断铁路行车2小时及以上12小时以下，属于响应（） 中断铁路行车1小时及以上6小时以下，属于响应（） 造成1条以上已（试）运营线路运营区间单向中断运营10小时以上，或双向中断运营6小时以上是什么级别（） 连续中断行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下属于（） 单轨、地铁系统运营中发生中断运营2小时以上，3小时以下为一般C类事故（） 连续中断行车2小时以上6小时以下的属于__事故 运营事故造成连续中断行车6小时以上24小时以下为（） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）6小时以上24小时以下时以下属于较大事故（） “单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上”属于（） “单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于（） 造成1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的，判定为一般B类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般B类事故（） 1条已（初期）运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正：一般错类事故（） 单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上属于（）