开车信号已发出、人车没有停稳时，人员（）。

斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，人员确需上、下，动作要迅速。 斜井升降人员时，信号工发出人工开车信号后，人员确需上、下，动作要迅速（） 斜巷人车信号工发出开车信号后，需要上人时，打停点。 斜井信号工发出人车发车信号后，只要人车尚未开动，还可上、下人员。 车到站停稳后，开车门及屏蔽门（） 信号工发出人车发车信号后，有人员需要再上、下时，必须废除本次信号再上、下人员。 斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。 车辆停稳前不得开车门和上下人员 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成人员伤害的属于（ ）事故苗头 乘坐罐笼时，已发出升降信号，在还没有开车前，还可以进出罐笼（） 列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门是事件（） 客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门，造成|人员伤害的属于一般事故（） 运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车；列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门下面（） 开车信号发出后，（）再上、下人员。 二层台操作时，必须待游车停稳后扣挂吊卡，确认吊卡扣牢后方能发出起车信号。 二层台操作时，必须待游车停稳后扣挂吊卡，确认吊卡扣牢后方能发出起车信号（） 摘车时，必须停稳并设好防溜措施后方可摘开车钩（） 井口阻车器未关闭，可以发出开车信号。 井口阻车器未关闭，可以发出开车信号（） 升降人员时，发出开车信号后，（）废除本次信号。