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场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)最高点的气压,简称场压,用QNH表示()
判断题
场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)最高点的气压,简称场压,用QNH表示()
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场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)最高点的气压,简称场压,用QNH表示()
答案
单选题
场面气压是指飞机着陆区(跑道入口端)的气压,简称场压()
A.最低点 B.最高点 C.平均高度
答案
单选题
场面气压----航空器着陆地区(在跑道上)最高点的气压,用()表示
A.FE B.NH C.NE
答案
单选题
航空器着陆地区(在跑道上)最高点的气压是()
A.本站气压 B.场面气压 C.修正海平面气压 D.标准大气压
答案
主观题
( )为机场区域内飞行的飞机提供气压高度基准,指机场着陆区域内最高点的气压值。
答案
单选题
飞机着陆时首先接触跑道入口后的跑道部分是()
A.跑道最高点 B.接地地带 C.机场平面 D.跑道最低点
答案
单选题
接地区是指从跑道入口开始的前__英尺跑道区,合适的着陆接地区应该在跑道入口后__英尺之间()
A.3000;800-1500 B.一半;800 — 1500 C.3000;800—1200 D.一半;800—1200
答案
单选题
飞机在跑道入口上空的高度影响着陆距离()
A.对 B.错
答案
单选题
非正常形态着陆距离用于查找可能影响飞机着陆性能的非正常形态数据,基准着陆距离是指从高于跑道入口上空英尺到飞机停止的基准距离()
A.50 B.60 C.70 D.80
答案
单选题
性能飞机着陆的实际距离是从飞机到跑道入口多少高度开始测量的()
A.50 英尺高 B.40 英尺高 C.30 英尺高 D.0 英尺高
答案
热门试题
高原机场气压低,飞机着陆时常采用().
修正海平面气压少报10hPa,飞机降落时会容易造成飞机进场过高,影响飞机准确着陆或造成复飞,在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道,发生等级事故()
仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。()
仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息()
为保障着陆飞机的安全,跑道入口根据具体情况可以()
仪表着陆系统中为飞机提供离跑道入口处的距离信息是
飞机着陆前,气压高度表拨正在QNH上,着陆时高度表指针将指示()
跑道(着陆)入口测试点属于()数据。
已知跑道为干跑道,飞机状况正常,机组在着陆前对着陆距离评估的方法为()
()为上海陆上最高点
世界陆地最高点是哪座山峰?
正压型电气设备,微正压继电器应装在风压、气压最高点出口处。
正压型电气设备,微正压继电器应装在风压、气压最高点出口处。
夜间运行时,如果着陆跑道的中线灯不工作或无中线灯,当跑道着陆区域存在中雨或以上降水条件时,飞行机组不得操纵飞机着陆()
一般情况下,着陆飞机在通过跑道入口时,距道面高度为()m
在飞机进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压值定到QNH上。
跑道(着陆)入口测试点属于关键数据。
跑道(着陆)入口测试点属于关键数据()
理论燃烧温度最高点也是CO2含量最高点,处于回旋区的中心()
()信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧,距跑道中心线120~200m,距跑道着陆端约300m
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