当屏蔽门和车门联动后，在RM模式下，如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况，列车将进不了站（）

列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生屏蔽门与车门联动功能故障，若列车运行到前方站停稳后，仍发生屏蔽门与车门联动功能故障，可视为原因引起故障（） 当列车采用自动驾驶模式时，车门与屏蔽门实现联动（） 地铁AS型列车在ITC模式下，车门与屏蔽门可以联动打开（） 设备完好时，车站屏蔽门与列车门联动，不需要单独开、关（） 当列车采用ATP驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序？ 进站过程中，屏蔽门打幵对列车造成（） 当列车采用IATP模式运行（无车地通信）时，车门与屏蔽门能实现联动（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门不能实现联动（） 如屏蔽门与车门不能实现联动功能，按先开屏蔽门，后开车门；先关屏蔽门，后关车门顺序操作（） 车门与屏蔽门联动需要工作正常（） CTC列车进站过程中屏蔽门突然打开会造成列车紧致（） 在CBTC和BM模式下，车门和屏蔽门联动关闭时，信息传递的流程是怎样的，他们相同吗？ 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。 屏蔽门和车门不联动常见情况包括（） 当信号系统处于正常状态、列车信号已投入正常时，列车以RM模式进站对标停稳，此时司机应如何操作开启屏蔽门（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（） 库发列车在首站遇车门屏蔽门不联动时，司机立即将门模式转M/M位手动开门，操作PSL盘操作允许位开屏蔽门（）