多选题

列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。

A. 站台岗发现夹人,应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序
B. 值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调
C. 未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门 若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理
D. 夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调

查看答案
该试题由用户400****96提供 查看答案人数:6131 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户400****96提供 查看答案人数:6132 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
列车在站台关好车门、屏蔽门后,车门、屏蔽门夹人的处置程序有( )。
A.站台岗发现夹人,应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序 B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调 C.未动车或未越过对位标50cm,立即通知司机开启车门、屏蔽门 若列车越过对位标超过50cm,司机从客室到夹人车门处进行处理,遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行,退行到位后,按未动车时处理 D.夹人处理完后,行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号,并上报行调
答案
多选题
列车车门、屏蔽门夹人、夹物时,站台岗的处置职责包括( )
A.站台岗在关门过程密切留意站台乘客动向,及时制止抢上乘客。 B.密切关注车门、屏蔽门关闭状态,发现车门、屏蔽门夹物须立即判断,及时响应。遇夹人以及异物危及人身、行车安全时严格执行相关应急处置程序。 C.处置完毕后做好乘客安抚工作。 D.发现车门、屏蔽门夹物时判断果断,遇夹人以及异物危及人身、行车安全时严禁动车。
答案
判断题
列车未动车,司机接车站报车门、屏蔽门夹人后,立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作()
答案
多选题
屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则()
A.保证人员安全 B.尽快发车 C.保证财产安全 D.尽快恢复运营
答案
多选题
车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则:
A.以人为本,减少影响 B.快速反应,协同配合 C.当车门、屏蔽门夹人时,按照“一按、二呼、三显示”的处置程序执行。 D.当车门、屏蔽门夹物时,按照现场作业人员判断是否影响行车的处置程序执行。
答案
单选题
好了手信号的为:表示列车清客完毕;2、屏蔽门、车门无夹人夹物,屏蔽门关门良好()
A.显示方式 B.显示地点 C.显示时机 D.显示含义
答案
判断题
站台作业时确认第一个屏蔽门、车门打开,扭头确认屏蔽门全开启红灯亮手指呼唤屏蔽门、车门开启()
答案
单选题
车站工作人员在列车接、发车过程中,要维护好站台乘客,并协助列车驾驶员关好车门、屏蔽门()
A.安全 B.上下车 C.候车秩序 D.上下车及候车秩序
答案
判断题
司机关好车门后,必须认真确认车门和屏蔽门空隙间有无人或物滞留,严防夹人夹物动车()
答案
多选题
车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有()
A.立即执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序,并通知值班站长。 B.值班站长赶往站台担任事故处理负责人,根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。 C.车站做好乘客安抚工作,按客伤处置程序进行处理。 D.若车门、屏蔽门滞留乘客已坠入轨行区的,按“人或物侵入行车限界事件”应急处置程序处理。 E.无
答案
热门试题
车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有( )。 如屏蔽门与车门不能实现联动功能,按先开屏蔽门,后开车门;先关屏蔽门,后关车门顺序操作() 屏蔽门安全防护装置(含瞭望灯带)功能失效时,司机与站台人员在该站台共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及屏蔽门,站务员负责确认前三节车厢对应车门及屏蔽门。A.对B.错() 屏蔽门由__、__、__、__组成,每侧站台屏蔽门共设24对与列车门对应的滑动门和两扇端门 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上屏蔽门时,车站人员不得先行打开屏蔽门,应依据车门打开位置用屏蔽门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号。A.对B.错() 站台监护岗位人员若发现屏蔽门或车门夹人,首先应采取措施() 车门、屏蔽门夹人夹物站台岗根据值班站长安排做好站台安全防护() 列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理() 发生客伤、车门/屏蔽门夹人/夹物等情况时,应() 列车司机使用激活车门旁路开门时,应先开启列车车门,再上站台开启屏蔽门/安全门() 在ATS系统正常情况下,当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车车门由屏蔽门后方可出站() 屏蔽门、车门夹人夹物行车值班员需要确认哪些条件 跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时,应注意列车与站台间的空隙,避免摔伤() 关屏蔽门后,应注意确认所有屏蔽门关闭,PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮,且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 站台的屏蔽门/安全门未关好,列车也可以正常关门出站() 在站前折返作业过程中,车站值班员(行车)应通过确认列车车门、站台屏蔽门/安全门均正常关闭,无夹人无夹物() 车门、屏蔽门夹人夹物时,行车值班员汇报内容不包括() 屏蔽门与列车门的开关时间应小于() 若列车越过对位标cm及以上,车门夹人时,司机严禁打开整列车门、屏蔽门,值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理() 当电客车进站时,站台人员应于站台中间位置立岗,随时注意屏蔽门状态,维护站台秩序,监督车门和屏蔽门开关,必要时协助司机开关屏蔽门()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位